Spin Off !!：役に立たないＦ１日記　７月６日（日）　トップ３、同点！　イギリスＧＰ・決勝

７月６日（日）　トップ３、同点！　イギリスＧＰ・決勝

　2008-07-06

　マジっすか！？───と思わずつぶやいてしまった。
イギリスＧＰが終了してＦ１カレンダーの半分を消化した結果、１位ハミルトン、２位マッサ、３位ライコネンのトップ３人がなんとドライバーズポイント４８点の同点となった。　

　念のためつけくわえておくと、ドライバーズポイントが同点の場合優勝回数の多い者が上位となる。　優勝回数が同じ場合は２位の回数が多い者が上位、以下３位、４位と同じパターンが続く。　これはポイントにならない９位以下の順位も含まれる。
　ハミルトンとマッサのドライバーズポイントは両者ともに優勝３回、２位１回、３位１回、４位１回の４８点だが、ハミルトンが１位でマッサが２位なのはハミルトンの入賞以外のリザルトが１０位、１３位、リタイアなのに対し、マッサは１３位とリタイヤ２回だからだ。
　
　ライコネンは優勝２回だから３位というわけだが、優勝回数が少なく、カナダGP、フランスGPとたてつづけの不運にもかかわらず、ハミルトン、マッサと同点なのは完走得点率が高いということを意味している。　これはライコネンの底力を示していると解釈することもできる。
　今回だってタイヤ選択のミスがあってなお４位フィニッシュしている。　あれさえなければトップ争い可能だっただけに、現在ランキング３位とはいえ実はマッサよりもチャンピオンに近いような気はする。

　さて１位と同点のドライバーを二人抱えたフェラーリはコンストラクターズポイントでは９６点、文句なしのトップだ。　２位ＢＭＷの８２点、３位マクラーレンの７２点。　しかしフェラーリにとって、今気になるのはコンストラクターよりもドライバーズタイトルの行方だろう。

　この辺、前回フランスＧＰのときに書いてしまったから繰り返しになってしまうが、果たしてフェラーリはどちらのドライバーを支援するのか？　マクラーレンはポイントでコバライネンをリードするハミルトンを押し立ててくるだろう。　もしフェラーリがチーム内での対決を許せば、ハミルトンはもちろん、ＢＭＷのクビカにもその隙を衝かれるかもしれない。　　さあ、決断するなら早くしないと・・・・・

　それにしても、雨のシルバーストンはすべるすべる・・・・・ミスのなかったハミルトンが１位、ハイドフェルドが２位だったのは納得の結果だ。　しかしチームの判断ミスに泣かされたライコネンはまたもや不運───

　そして珍しくホンダの作戦が功を奏し、バリチェロ３位表彰台。　ロス・ブラウン効果かもしれないが、あまり嬉しくないのはなぜだ・・・・・・

カテゴリ：F1GP 2008 トラックバック(0) コメント(0)

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