Spin Off !!：役に立たないＦ１日記　１０月７日（日）　日本グランプリレポート２００７　シャトルバス③

１０月７日（日）　日本グランプリレポート２００７　シャトルバス③

　2007-10-07

９月３０日（日）　決勝日
　　　ＰＭ　７：１０　バス待ち列にならぶ。
　　　ＰＭ１０：１０　駐車場行きバス発車。（待ち時間：３時間）
　　　ＰＭ１０：５２　駐車場着下車。　　　　（乗車時間：４２分）

　レース終了後、携帯で知り合いと連絡を取りつつグランドスタンド裏へ───
７名ほどが集合。
皆、鈴鹿で知り合ったＦ１好きだが、会えばいきなり───
　「昨日、須走駐車場行きバスはＸ時間待ちで・・・・・」
　「山中湖はＸ時間でした・・・・」
　　　　　　───というのが挨拶代わり状態。
いや、それ以前に知り合いと会うにも苦労しなければならないのが、チケット＆ライドシステムなのだ。　申し込んだ駐車場、観戦席がばらばらなら、時間を作って彼らに会うのはレース終了後からシャトルバスに乗るまでのわずかな時間しかない。　鈴鹿なら金曜、土曜の夜に場所を決めて集まれば、いくらでもＦ１好きのバカ話に花を咲かせることができたのだ。
日本ＧＰはファンにとってレースを観るだけの場所ではない、そのことをＦＳＷは分かっていない。

　ひさしぶりに会った仲間とわずかに救われる時間を過ごした後、バス乗り場へ向かう。　東富士Ａ駐車場行きバスの待ち列最後尾に並んだのは７時１０分。

　実は自分は金曜日に偶然知人とサーキット内で会い、お互いが同じ東駐車場Ａだと分かったため、決勝日のシャトルバスは行きも帰りも行動をともにしていた。　おかげで以後のバス待ち３時間は話をすることで耐えることができた。　一人きりで雨と寒さの中、３時間のバス待ちは耐え難いものだったろう。
　そしてそれ以上に、バス待ちの間に交代でトイレに行くことができたのはありがたかった。　実際、一人でバス待ちの列に並んでいた人の中には、近くの人に声をかけてトイレに行った間に列が動き、自分のいた場所を見失い最後尾に並びなおしたという話も聞いた。

　そしてバス待ちの列に並んでいる間に、バス列を管理している警備員と若いＦＳＷスタッフの興味深い会話を聞くことができた。

警備員　「とにかく、情報が欲しいんです。　何時間待つのか？　指定時間を過ぎてもバスは出るのか？　───そういった情報です。　そんな説明は我々の仕事じゃありません。　しかしそういうことを説明しなければおさまらないんです。」
　警備員のやや怒気の込められた言葉に、ＦＳＷスタッフはうなずくばかりでちゃんとした受け答えをしていなかった。　この警備員さんは観客の列を事故無く誘導する仕事をやり遂げるために、あえて自分の職分外のことまで実行しようとしていたプロフェッショナルだ。　相手の若いＦＳＷスタッフがどういう立場の人間か自分には分からないが、もしかしたらアルバイトだったのかもしれない。

　東駐車場行きのバスを待つ行列は、途中のＴ字路を一旦左に曲がり坂道を下りきってからＵターンしてバス乗り場に向かっていた。　しかしそのＴ字路には東駐車場バス乗り場として右側へ進むように矢印の描かれた看板があった。　そのため、我々の並んでいる列を東駐車場のバス待ちの列だと思わずにバス乗り場に進んでいった人たちが列に途中から割り込み、かなりの混乱があったらしいことも警備員さんの会話から分かった。

　約２時間待ちの後、舗装路から普段は駐車場として使われているらしい未舗装のバス乗り場へ進入する。　雨の中すでに大勢の人が歩いたことにより、まともに歩けないくらいドロドロの状態。　バスの通る側はバスの跳ね上げ、こねた泥でさらにひどい状態。　自分はレース観戦といえば軽登山靴を履いていくので、雨でも、泥でもたいして苦にはしないのだが今回はまいった。　へたな所に踏み込もうものならくるぶしまで沈んでしまいそうなのだ。　　
「田植えに来たわけじゃねーぞ」とはバス列にならぶ誰かが自嘲的につぶやいた言葉だ。

　１０時、やっとバスに乗ることができた。　バスに乗るとき、背広姿の男の人が「遅くまでお待たせして本当に申し訳ありません。」と頭を下げていた。　その声には実感がこもっているように感じたが、すでに彼に頭を下げてもらって許す、許さないというレベルの問題ではなくなっていることも確かなことだった。
　１０時１０分、バス発射
　１０時５２分　東駐車場Ａ到着
バスを降りるとき、乗客がバス運転手に口々に「ありがとうございました」と声をかけていたのが印象に残っている。　皆、バス運転手に責任は無く、自分達と同じ被害者だと分かっていたのだ。

　まだ、車で自宅に帰るという作業が残っているが、ここで自分の２００７年日本ＧＰは終了した。

　今回でシャトルバス編は終わるつもりだったが、総括としてもう１回やる予定。

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