Spin Off !!：役に立たないＦ１日記　７月１１日（土）　ロータスフォーミュラミニカーコレクション追加報告

７月１１日（土）　ロータスフォーミュラミニカーコレクション追加報告

　2009-07-11

　サークルＫ&サンクスで発売されている「ロータスフォーミュラミニカーコレクション」をいい大人が無駄使いした戦果報告です。

　全２４種のうち２１種をＧＥＴしました。　もちろんシークレットは出ませんでした。　何種類ダブりが出たかって？　聞かないで下さい────
残念なのはお目当てのロータス７９が１種類しか出なかったことです。　Ｎｏ.６ロニー･ピーターソン車は出ましたが、Ｎｏ.５マリオ･アンドレッティ車は出ませんでした。　シクシクシクシク・・・・・・・

　これ以上買っても効率悪いし、だいたいどこのサークルＫに行ってもほぼ完売状態です。　あとはオークションで何とかしましょう。　
　　　　　
　ロータスが１９７８年に発表したマシン、ロータス７９。　Ｎｏ.６は「スーパースウェード」、「サイドウェイロニー」の異名を持つロニー･ピーターソンのマシン。　
写真で見るかぎり１/６４とは思えぬ完成度。　オレの写真も捨てたモンじゃないな。

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　この１９７８年の第１４戦イタリアＧＰ、ピーターソンは決勝日のフリー走行中に事故を起こしロータス７９を壊してしまう。　その結果ピーターソンはＴカーのロータス７８で決勝レースに臨むがスタートで事故が発生、この事故が原因でロニー･ピーターソンは死亡する。
一方、マリオ･アンドレッティは１９７８年に７勝してワールドチャンピオンに輝いた。（ロータス７９で６勝、ロータス７８で１勝）
しかし、アンドレッティのポイントは６４ポイント、ピーターソンは５１ポイントの僅差、死亡してなおピーターソンはランキング２位だった。

　　　　　
　タバコのロゴが使用できないため、ＪＰＳマークの代わりにロータスのＡＢＣＣマークが、ＪｈｏｎＰｌａｉｙｅｒＳｐｅｃｉａｌの代わりにＴｅａｍＬｏｔｕｓＳｐｅｃｉａｌのロゴが使用されている。　
ＡＢＣＣはロータスの創始者、アンソニー･ブルース･コーリン･チャップマンの頭文字。

　さて、この「ロータスフォーミュラミニカーコレクション」ですが、是非第２弾を希望します。　
モノコックＦ１の元祖ロータス２５やゴールドリーフカラーのロータス４９など魅力的なモデルはまだあります。　グラハム･ヒルやヨッヘン･リントのマシンも欲しいですねぇ。
ロータス１０２はカラーを変えるだけで、ロータス１０２Ｂにできます。　ロータス１０２Ｂは後にワールドチャンピオンとなるミカ･ハッキネンのデビューマシン。
　それからロータス７９とならんで大好きなロータス１０７もモデル化して欲しいものです。　２連星はミカ･ハッキネンとジョニー･ハーバートのコンビが大好きでした。

　シークレットは１９９３年に３戦だけ走ったロータス１０２Ｄなんていうのはどうでしょう？　いやもちろんインペリアルカラーのロータス７８でも嬉しいんですが。

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