Spin Off !!：役に立たないＦ１日記　３月２９日（日）　ホンダＲＡ１０９？　（オーストラリアＧＰ：決勝）

３月２９日（日）　ホンダＲＡ１０９？　（オーストラリアＧＰ：決勝）

　2009-03-30

　予選におけるブラウンＧＰのフロントロー独占には素直に驚き、祝福もした。　しかし、いくらポールポジションを取ったからって、それで優勝できるほど甘いもんじゃねぇだろう────と、すれたＦ１ファンは考えておったのですがブラウンＧＰの速さは完璧でした。

　バトンは磐石な速さで優勝。　バリチェロはスタートでポジションを落としたものの最終的には２位に復帰。　なんとブラウンＧＰは初レースの予選、決勝で１－２フィニッシュの快挙を成し遂げた。　
去年の最終戦にも驚いたが、今年の開幕戦もそれに負けず劣らずだ。　こういう奇跡がたびたび起こるからＦ１ファンはやめられません。　

　レース終盤のベッテルとクビカのデッドヒートもなかなかのものだった。　ベッテルの若さが出た結末となってしまったが、これもまた良しだ。　まあ、巻き込まれたクビカはそうも言っていられないだろうが───　
個人的にはこのベッテルとクビカのバトルをこれからも期待している。

　その結果、トヨタのトゥル－リが３位表彰台をゲット。
ほぼ最後尾の１８位スタートとなったルイス･ハミルトンだったが、さすが昨年のチャンプ。　最終的には４位フィニッシュ。

　中島一樹は今回ニコと比較してもかなりいい走りをしていたと思うのだが、自分のミスによりリタイアとなった。　残念であると同時に、こんなミスをしていると来年が無いとも思ってしまう。　たった一人の日本人なんだからしっかりしてくれよ。

　それにしてもくやしいのはブラウンＧＰのＢＧＰ００１が本来ならホンダＲＡ１０９になるマシンだったという事実だ。　
言っても詮無い話ではあるが、ホンダがあと１年踏ん張ってくれていれば・・・・・とホンダファンは思ってしまう。　もちろんホンダがＦ１撤退を決断した以上、今年のマシンはあくまでＢＧＰ００１であり、ＲＡ１０９は幻なのだというのはよくわかっている。　でもマシンのどこかにホンダのロゴを入れてもいいのではないだろうか？　

　何て入れるのかって？　もちろん『マネード by ＨＯＮＤＡ』（←ヒデェ）

追記：
　トゥルーリにセイフティ・カー出動中の追い越しがあったとされ、２５秒加算ペナルティが出された。　その結果トゥルーリは１２位、ハミルトンが繰り上がりで３位とのこと。　またもめるのかな？

カテゴリ：F1GP 2009 トラックバック(0) コメント(0)

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