Spin Off !!：役に立たないＦ１日記　１２月３０日（火）　日本グランプリレポート２００８：総括

１２月３０日（火）　日本グランプリレポート２００８：総括

　2008-12-30

　今年の日本ＧＰレポートを４回に渡って書いてきた。　
ＦＳＷで行なわれた今年の日本ＧＰは快適だった。　それを否定するつもりは無いし、実際多くのカイゼンがなされていることは率直に認めてレポートしたつもりだ。
しかし「今年の日本ＧＰは去年の失敗から学んだ結果カイゼンされました。　メデタシ、メデタシ。」で終わらせてしまっていいのだろうか？　どうにも釈然としない思いが残り、そのあたりを総括として書いてみたい。

　ＣＳ放送のフジテレビ７２１ではグランプリ開催後に「Ｆ１ＧＰ　ＮＥＷＳ」という番組を放送している。　見ているファンも多いだろう。
　昨年の日本ＧＰを扱った「Ｆ１ＧＰ　ＮＥＷＳ」では、その運営のひどさに関する追求はまったく無かった。　唯一、川井一仁氏が「観客はかわいそうでした」という発言をしたのみだった。　この回に関してネット上でファンから非難の声があった。
　フジテレビ、（または番組）が日本ＧＰの問題点に触れなかったのはなぜか？　単純に考えて誰でも思いつくのが次のふたつだ。

１、フジテレビは日本グランプリの冠スポンサーである。　日本ＧＰの運営失敗にはフジテレビも責任があるため、運営失敗についてはあえて触れなかった。

２、２００７年の日本ＧＰ運営を失敗したとして報道することは、富士スピードウェイとその親会社であるトヨタを批判することでもある。　フジテレビとトヨタの関係悪化を恐れて自主規制した。

　日本ＧＰの冠スポンサーであるフジテレビが、日本ＧＰではっきり露呈した問題点にまったく触れないのはＮＥＷＳの名を持つ番組の姿勢、ひいては報道機関であるＴＶ局の姿勢を問われて当然だ。
　その一方で、川井一仁氏はその番組方針に対して納得していなかったのではないかと自分は考えていた。　番組製作側からの圧力への精一杯の反抗が「観客はかわいそうでした」発言だったのではないかと考えたのだ。
しかし今、自分はこの考えは間違いだったと思っている。

　今年の６月２７日（金）に放送された「Ｆ１ＧＰ　ＮＥＷＳ」では、前半はフランスＧＰの解説、後半は富士スピードウェイ（以下ＦＳＷ）のＦ１事業本部長　高瀬由紀夫氏をゲストに呼び、今年の日本グランプリの紹介を行なっていた。

　番組の日本ＧＰコーナー開始時に福永一茂アナはこう言った。
「去年の日本グランプリなんですが、週末日本列島に大型低気圧が上陸して、え～、富士スピードウェイは大雨にみまわれました。　え～、その影響もありいろいろなことが起きました。　え～、今回は問題点を検証、それに基づいて今年行なわれた改修工事のポイントを、富士スピードウェイＦ１事業本部長の高瀬さんにうかがいたいと思います。」

　それに対して高瀬氏は回答の冒頭でこう発言している。
「はい。　あの～まずですね、本当にたくさんのお客様に来ていただいたんですが、あの～、ま、寒い雨の中でですね、あの～バスを長時間待っていただくなどですね、大変あの～ご迷惑をおかけしたということでですね、本当に申しわけないということで、あの～ちょっとすいません、この場をお借りしてですね、もう一度あの～、お詫びさせていただきたいというふうに思います。
　───でわたくしどもとしては、あの～その際にあの、お客様からいただいた、ま、ご批判、ご提案、さまざまなものをいただきましたので、え～それを元にですね、実態の把握とそれから原因究明を進めまして、あわせてそのお客様と一緒に楽しめるグランプリを作るためにはどうしたらいいんだということでですね、議論を重ねて、今カイゼンを進めているという作業の途中でございます。　はい。」

さらにそれを受けての出演者のコメントが続く。
大林「天候って・・・・本当に仕方ないものもありますしねぇ・・・」
川井「ん～、あの～多分ね、日本グランプリだったんで、え～、はじめてレース観戦に来るっていう人も多かったと思うんですけど、ひとつ、あの～覚えておいて欲しいのは富士スピードウェイって６００メートル（標高）にあるんですよ。　天気の悪いときも多いし───」
高瀬「それから、やはりあの～下の平地と比べるとですね、気温もやっぱり寒暖の差が大きいというんですかね、昼間は天気が良ければ暖かくても夕方になるとけっこう冷えてくる、ましてや雨が降るとなるというのは、あの～、ま、いかんともしがたい・・・・・・あの～条件とかというふうに思っています。はい。」
川井「１００メートル上がるごとに・・・・なんだっけ０．８度かなんか下がるんですよね。ん～だから平地より５度は・・・・黙っていても」
高瀬「そうそう、そうです。」

　大林さんの発言を皮切りに以上のようなやり取りがあったわけだ。
そしてこのあと、次の問題点の対策についての説明が続く。
・Ｃ席スタンドの改善
・道路陥没部の補強
・バス乗降場完全舗装化
・歩道の拡幅
・ホスピタリティの向上
・雨宿りルーフの新設（Ｆ１ビレッジ）

　カイゼンはけっこうなことだ。　観客のためになるのであればなんでも、どんどんやってもらいたい。　
しかし、出演者たちの会話はまるでトラブルは悪天候と道路陥没のせいでやむおえなかった───と言わんばかりだ。

　ＦＳＷの公式ホームページでは決勝当日のバス渋滞は、土曜日に発生した悪天候による道路の陥没により、バス運行能力不足が深刻化したためと説明している。
しかし、雨に打たれながら３時間バス待ちをした人間に言わせてもらうなら、バス渋滞が起こったのは天候のせいでも、道路陥没のせいでもない。　あの日が晴天で、道路陥没が起こらなかったとしてもバス渋滞は起こったと思っている。　ＦＳＷは自分達の日本ＧＰ運営の不手際を悪天候と道路陥没に押し付けているだけだ。

　さらにはっきり言えば、この会話の流れは事前に打ち合わせされていたとしか思えない。　（あえて脚本があったとは言わないが事前の打ち合わせはあったのだと思う。）

　寒さということについて言えば、鈴鹿でも寒い日本ＧＰはいくらでもあった。　防寒、雨対策に関して、自分は基本的に観客個人の準備、対策でありサーキットの責任ではないと考えている。
　９２年の日本ＧＰは１１月の鈴鹿で開催された。　自分はかなり寒い思いをしたが、それが鈴鹿サーキットの責任だなどとは思っていない。

　問題にされるべきは、観客の防寒、雨対策ではなく、そういう状態で何時間もバス待ちをしなければならない状況に追い込んだＦＳＷではないのか？　たとえ、観客の防寒、雨対策がきちんとしていなかったとしても、バスがスムーズに運営されていればさして問題にはならなかったはずなのだ。
　また、初開催のＦＳＷで首都圏からのＦ１初観戦者が多いなどというのは事前に予想できたはずだ、ＦＳＷの立地、天候を考えればチケット販売時に防寒、雨対策を呼びかける必要があったはずだ。
そして観客に雨対策を呼びかける以上に、ＦＳＷ自身が雨対策を完全にしておかなければならなかった。

　２００４年の日本ＧＰは大型台風にみまわれ、予選が中止され日曜日に行なわれる事態になった。　しかしそれにより観客から不平不満が起こったという話は聞いたことがない。　むしろ鈴鹿サーキットと周辺施設の柔軟な対応に賞賛の声が大きかった。
しかし川井一仁、大林雅子、アナは「ＦＳＷは標高６００メートルにあるので防寒対策を」「雨具の用意」「マナー」などと発言し特集を締めくくっている。

　はっきりと聞く。　観客のマナーが去年の日本ＧＰ運営に何の影響があったのか？
多くの観客は寒さの中で長時間のバス待ちに耐えた。　暴動が起こらなかったのは観客のマナーが良かったことを示している。　確かに場内係員にくってかかる観客もいたのかもしれない、しかしそれは観客に対して当然与えられるべきサービス、情報が与えられなかった結果だ。　行なうべきことを実行できなかったＦＳＷに観客のマナーを問題にされるいわれはない。
　大渋滞でバスが動かなかったのは観客が防寒対策を怠ったからなのか？　雨具を用意しなかったからなのか？　マナーが悪かったからなのか？　
　観客が防寒対策を怠ろうが、雨具を用意しなかろうが、バスが遅れた言い訳にはならない。　だいたい防寒対策、雨対策など開催前からファンの間では言われ続けていたことだ。　いままで鈴鹿の日本ＧＰを観たことのな観客を首都圏から開拓しようとしたのなら、ＦＳＷはチケット販売をする時に防寒対策、雨対策を観客に対して呼びかける責任があったはずだ。

　つけくわえておくならば、自分は去年の日本ＧＰ観戦に「まさか必要になることはないだろう。」と思いつつスキージャケットを用意して行った。　そして決勝日にはそのスキージャケット着用の上でレインウェアを着ていった。　しかしそれだけの対策をしてなお、寒いなか３時間のバス待ちは苦痛でしかなかった。
（このあたりのことは去年の日本グランプリレポートを読んでもらいたい。）

　６月２７日の「Ｆ１ＧＰ　ＮＥＷＳ」とＦＳＷの公式ホームページは、去年の日本ＧＰ運営の失敗原因を悪天候、道路の陥没へと矮小化し、さらに観客へと責任転嫁しようとするものでしかない。　もしも去年の日本ＧＰでのトラブル原因が悪天候や道路の陥没だったのなら、ＦＳＷは今年の観客数を減らす必要はまったくなかったはずなのだ。
はっきり言うが、これは最近問題になっている食品偽装、捏造問題となんら変わらない

　番組中で川井一仁氏は口をすべらせ「去年の日本グランプリの失敗──」と発言してしまっていた。　あわてて「失敗って言っちゃあなんですが───」と打ち消していたが、上手の手から水が漏れるとはこのことだ。　そう、去年の日本ＧＰは失敗だったのだ。　観客はみんなそのことを知っている。
　ＦＳＷは去年の観客数を１４万人と発表した。　そして今年はチケット販売数を減らし、観客数を１１万人に抑えた。（実際の入場者数は８万５千人といわれている。）
　今年ＦＳＷ（トヨタ）はなんとしても日本ＧＰを成功させ、去年の日本ＧＰの失敗原因を悪天候と道路陥没に押し付けるつもりだったのだ。
そしてそれは見事に成功した───そう思えてならない。

　「ＦＳＷに対して厳しすぎる。　偏見があるのではないか？」───と言われてしまいそうだが、去年の日本ＧＰを体験した人間のＦＳＷに対する不信は深い。
　６月１６日に「日本ＧＰの運営上の不手際で、苦痛を受けた。」として、『２００７年Ｆ１日本ＧＰ被害者の会』は東京地方裁判所へ富士スピードウェイ(株)を提訴した。

　自分は訴訟に加わるつもりはないが、彼らの気持ちはよくわかる。　今年の日本ＧＰは快適だった。　ＦＳＷが今年の対応の３分の１でも、去年できていればこんな訴訟沙汰は起こらなかったのではないかと思う。

　最後に───
福永一茂アナのセリフを文章に起こしているときに「ことしおこなわれたかいしゅうこうじ」と入力して変換したら、「糊塗し行なわれた改修工事」と誤変換されてしまったのだが────う～ん、これはこれで正しいような気が・・・・・

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