Spin Off !!：役に立たないＦ１日記　９月１９日（金）　佐藤琢磨　ｉｎ　ヘレステスト

９月１９日（金）　佐藤琢磨　ｉｎ　ヘレステスト

　2008-09-19

　佐藤琢磨がトロ･ロッソのヘレステストに参加した。
トロ･ロッソのレーシング・スーツを身にまとう琢磨はなかなかカッコイイ。

１７日と１８日のヘレステスト結果は以下の通り。

ヘレス・テスト 2008年09月18日
Pos. ドライバー　コンストラクターズ　Time　　　Laps
01 ベッテル　　　（レッドブル）　　　　01:18.001　37
02 ハイドフェルド（BMWザウバー)　　01:18.167　70
03 ディ・グラッシ（ルノー）　　　　　　01:18.999　36
04 デ・ラ・ロサ　（マクラーレン）　　　01:19.281　39
05 ヴルツ　　　　（ホンダ）　　　　　　01:19.499　79
06 佐藤琢磨　　（トロ・ロッソ）　　　　01:19.574　49
07 小林可夢偉　（トヨタ）　　　　　　　01:19.863　47
08 中嶋一貴　　　（ウィリアムズ）　　01:21.892　　60

ヘレス・テスト 2008年09月17日
Pos. ドライバー　コンストラクターズ　Time　　　　　Laps
01 クリエン　　　　（BMWザウバー) 　 01:19.537　　84
02 ベッテル　　　　（レッドブル）　　　　01:19.878　　60
03 ブエミ　　　　　（トロ・ロッソ）　　　01:20.209　　　88
04 パフェ　　　　　（マクラーレン）　　　01:20.602　　52
05 小林可夢偉　　（トヨタ）　　　　　　01:20.759　　　94
06 ディ・グラッシ　（ルノー）　　　　　　01:20.853　　　90
07 ヴルツ　　　　　（ホンダ）　　　　　　01:21.123　　　71
08 中嶋一貴　　　（ウィリアムズ）　　 01:23.171　　　61

　さて琢磨の１分１９秒５７４というタイムはどう評価すればいいだろうか？
テストはテストであってタイムを気にしても仕方がないわけだが、それでも気になるのが
Ｆ１ファンの性（さが）というものだ。

　ポジション的には上にホンダのヴルツ、下にトヨタの可夢偉がいる。　最近好調のトロ・ロッソのマシンにしてはいまひとつパッとしない。

　１７日にトロ・ロッソをテストしたブエミと単純に比較すれば０．６３５秒速い。　
しかし、１７日よりも１８日の方が路面コンディションが良いのだろう、２日間テストしたドライバーは全員タイムを上げてきている。

　２日間連続でテストしたドライバーのタイム短縮を計算すると

セバスチャン・ベッテル　　１．８７７秒短縮
ディ・グラッシ　　　　　　　　１．８５４秒短縮
小林可夢偉　　　　　　　　　０．８９６秒短縮
中嶋一貴　　　　　　　　　　１．２７９秒短縮

　１８日のテストは午後から雨で中止になったため、琢磨は４９ラップしかしていないが、
これはこの４人も似たりよったり。
　この中で現役ドライバーとして比較対象として適当なのは現トロ･ロッソドライバーの
ベッテルだろう。
今回、親チームのレッド･ブルをドライブした彼は１．８７７秒短縮をしている。　ならばひさしぶりのテストであっても、琢磨にはブエミに対して１秒以上の差が欲しかった。　なにせブエミはＦ１初体験なのだから。

　繰り返すがテストはテスト、今まで書いてきたのはテスト結果のタイムのみを見て一喜一憂するファンのたわごとみたいなものだ・・・・・
当然のことながらチームはタイムのみを見ているわけではなく、マシン、タイヤ、サーキットの路面状況等々・・・・・に対するフィードバック能力を見て来期ドライバー決定の参考とするのだから───

　さてＦ１関係者は今回のテスト結果をどう判断するだろうか？

カテゴリ：F1GP 2008 トラックバック(0) コメント(0)

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