Spin Off !!：役に立たないＦ１日記　 200804

４月２７日（日）　スペインＧＰ　決勝

　2008-04-27

　アロンソ、エンジンブロー！！　その瞬間「琢磨が８位！？」と思ってしまった。
（アロンソファンの方、スイマセン。）　アロンソがいなくなる前は中嶋一樹が８位、佐藤琢磨が９位だったんだよ。
しかし琢磨はその直後のピットストップで（何故か）時間がかかり、ポジションを落とす。　あ～残念・・・・・・
　
　チーム状態がこういうときだからこそ「１点でも」と考えてしまうのだが、やっぱＦ１は甘く無ェなぁ。　　それでもレース終盤、クルサードを押さえる光景には泣いたぞ。

　一樹は今回よくやったと思う。　予選でロズベルグよりも速いタイムを出し、レースではスタートでポジションを落としたものの、ロズベルグの背後につけて離されることなく着実にマシンを上位に持っていった。　７位入賞は立派な結果だ、個人的には開幕戦の６位よりも評価している。
ヨーロッパラウンドになり、ＧＰ２で走ったことのあるサーキットが増えるのだから今後もこういうレースを見せて欲しい。

　コバライネンの事故はやばかった。　タイヤバリヤーに突き刺さるのを見たときは「ドライバーの首は大丈夫か！！？」と冷や汗をかいた。　担架で運ばれるコバライネンが腕を上げて「自分は大丈夫だ」とアピールしているのを見たときは心底ホッとした。
最近のディスクブレーキはカーボンのドラムで覆われているが、「カーボンドラムとホイールの間に異物が入り込んだことによるホイール破損が原因ではないか」というのがＣＳでの解説だった。

　ホンダはバトンが６位に入り、今シーズン初のポイントを獲得。
ダンボウイングに効果があったかどうかは別として、このまま調子を上げていってほしいものだ。　

　レースは１位ライコネン、２位マッサのフェラーリ１-２フィニッシュ。
今回のレースでコンストラクター順位は変動して、１位フェラーリ、２位ＢＭＷ、３位マクラーレンになった。　
今年はフェラーリ体制が１歩進んでる印象だ。　ＢＭＷは好調だが、もう一歩近づけない。　マクラーレンはちょっとトラブルが多い。

　まだ４戦目だ、シーズン序盤で早々にタイトルが決まるような展開にはなって欲しくはない。　マクラーレンも、ＢＭＷも、もうひとがんばり頼みますよ。　もちろんホンダもね。

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４月２６日（土）　スーパーアグリなんとか参戦　（Ｒｄ．４　スペインＧＰ　予選）

　2008-04-27

　報道があってから心配していたス－パーアグリ参戦だが、なんとかカタロニアサーキットにマシンを並べることができたようだ。　良かった、良かった。

　いきなりのマグマグループとの提携キャンセル発表、さすがに今回はもうダメかと思った。
マグマグループが手を引いたというより、マグマグループを通じて出資する予定だったドバイの投資グループが急遽キャンセルしたということのようだ。　そのドバイの投資グループはサッカーチーム買収を行なう予定らしい、まったくどうなってるんだか・・・・・
一応、マグマグループとの交渉は今でも続いているらしい。
　
　この状態では予選で何かを期待するのは無理だったようで、琢磨、アンソニーともにＱ３トップのライコネンから２．５秒以上遅いどん尻。　
　ただひとつの救いは今回の提携がキャンセルとなってダニエル・オーデットがサーキットの現場に復帰していることだ。

　地元スペインでこのところパッとしなかったアロンソがＱ３の終盤トップタイムを記録したのには驚いた。　直後にライコネンにトップを奪われたがそれでも予選２位のタイムを記録、ライコネンとともにフロントローを確保した。　燃料搭載量とか気になるところではあるが、レースではやはりフェラーリ有利かな？
３位マッサに続き、好調ＢＭＷのクビサが４位、さらにマクラーレンのハミルトン、コバライネンと続いている。
　１２位中嶋はロズベルグよりも速いタイムを記録したことを評価したい。

　ホンダは噂のダンボウイングをノーズに装着してきたがかっこ悪いな、効果はそれなりにあるんだろうけど・・・・・・。　見た目は地味な改良だが、フェラーリはノーズにダクトを追加。

　さて５月１日から今年の日本ＧＰチケット受付が始まるが、（いろんな意味で）どうしようかな～～。

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４月１２日（土）　クローバーフィールド　＠　怪獣映画

　2008-04-12

　Ｆ１の話ではない。　映画を観てきた。
先日「クローバーフィールド」を観た知人から「面白かった。」と言われ、観に行く気になったのだ。　どんな内容か予備知識として知っていたのは次の２点程度だ。

　・怪獣映画であること
　・登場人物の持つ家庭用ビデオカメラで撮影されたという設定

　さて感想だが───とても面白かった！　もし怪獣映画が好きな人はさっさと映画館へ向かうことをお奨めする。　以上、終わり。

　・・・・・・・ではさすがに不親切だし、Ｆ１日記であえてレース以外のネタを取り上げる意味も無いので、ネタバレにならない程度に説明しようと思う。　ただし観に行く人はなるべく予備知識を持たない方が映画を楽しめるのは確かだ。

　タイトルとなっている「クローバーフィールド」はアメリカ国防総省が１本のビデオテープにつけた暗号名である。　そしてこのビデオテープの内容そのものが映画本編となっている。
　１９９９年に公開された「ブレア・ウィッチ・プロジェクト」というホラー映画があった。
魔女伝説のドキュメンタリー映画を撮影する為に森に入った学生たちが行方不明になり、彼らの撮影したビデオテープが１年後に発見される───という設定で、彼らの撮影したビデオテープそのものが映画となっている構成だった。　
「ブレア・ウィッチ・プロジェクト」を観たことのある人には、あれの怪獣映画版が「クローバーフィールド」であると言うと解りやすいだろう。

　「クローバーフィールド」１時間２５分と最近の映画としてはちょっと短めである。　そして肝心の怪獣が登場して物語が本格的に展開するまで約２０分かかる。　この最初の２０分が少々冗長でイライラするかもしれないが、この部分に映画の主要登場人物と彼らの関係が簡潔に説明されているのでしっかり把握しておいた方がいい。
ここはネタバレにはならないと思うので、ざっと説明をすると主要登場人物は６名だ。

ロブ　：　主人公、年齢は２０代後半に見える。　エリートビジネスマンで、最近日本支社に副社長として赴任することが決まった。　そのために恋人ベスとは分かれる決心をした。　この物語を撮影したことになっているビデオカメラの持ち主でもある。
ベス　：　ロブの恋人。　ただし親しい関係になったのは比較的最近のことである。

ジェイソン　：　ロブの兄。　ロブの副社長就任を祝いサプライズ・パーティを企画する。
リリー　：　ジェイソンの恋人。

ハッド　：　ジェイソンの友人。　パーティの撮影をジェイソンに押し付けられる。　この物語のほとんどは彼の撮影によるものだ。　アメリカ映画によく登場する、空気の読めないお調子者。
マリーナ　：　ハッドが片思いしている相手らしい。　ただしマリーナはハッドのことをなんとも思っていない。

　これだけ把握しておけば、映画を観るとき困らないと思う。　映画の構成上、ちょっと登場人物把握が混乱するかもしれないのだ。
　そして次に物語だが───

　５月２２日、ジェイソンとリリーはロブの日本支社副社長就任を祝うサプライズ・パーティをマンハッタン島で開催した。
ジェイソンは、パーティの撮影のためにロブの所有するビデオカメラを借りだすが、パーティ前にハッドに撮影係を押し付けてしまう。
こうしてパーティはハッドにより撮影が開始されたが、もともとこのテープには４月２７日にロブがベスとのデートを撮影してあった。（←ここをしっかり理解しておくと映画を観終わったときちょっと切ない気分になれます。）

　ベスを除く５人がこのパーティに出席していた。　だがそのパーティの最中に謎の爆発が起こり、続いて怪獣が暴れだす。　５人はブルックリン橋を渡って避難しようとするが、その途中ロブの携帯電話にベスから電話がかかってくる。　ベスは自分の住むビルが破壊され、ケガをして部屋から逃げ出せなくなっていた。　ロブはベスを救出する為、怪獣の暴れる危険なミッドタウンへ戻る決心をする・・・・

　こうして映画はロブ一行のベス救出物語として展開する。
これが映画冒頭のあらすじだ、まあこれだけならネタバレと言うほどでもないだろう。　さすがにこれ以上はルール違反になりそうなので控えておく。

　ところで登場する怪獣の正体とかは映画内ではまったく明らかにされない。　しかし、映画製作者は怪獣の正体をはじめとする設定を、かなり詳細に決めているのではないかと自分は推測している。　
──で、その怪獣のデザインであるが・・・・・・う～ん、不気味ではあるが個人的にはあまり好きじゃないなあ。

　個人的には「ガメラ２　レギオン襲来」以来、久々に面白い怪獣映画を観た。　そういえば「クローバーフィールド」の設定の一部は、「ガメラ２　レギオン襲来」を連想させる。
こういう怪獣映画は日本で作ってもらいたいものだと思うのだが、１作目の「ゴジラ」の頃はともかく、いまや日本では怪獣映画は子供向けとしてしか製作されないから無理なんだろうなぁ。
「ゴジラ」で思い出したが、「クローバーフィールド」のタイトルロールでかかる重低音を基調にした音楽は、伊福部昭氏の「ゴジラ」のメインテーマに対するオマージュではないかと勝手に思っている。

　もう一度言う「この映画は面白い。」　　ただし続編は作りにくい映画だろうな。　

４月１４日（月）追記：
　ネットでこの映画の評判を見てまわると、「画面に酔った」という人が意外に多いのに驚いた。　自分はわりと船酔いしやすい体質なんだけど、なんともなかったけどね。
「期待しすぎてちょっとがっかり」という感想や、謎が解明されないのが不満という人も多い。
ん～、怪獣パニックに巻き込まれた一市民の物語なんだから謎がきっちり解明されるほうが不自然な気がするので、こちらもあまり気にならなかった。　このあたりは別の日に考察してみたい。
　

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４月６日（日）　Ｒｄ．３　バーレーン・グランプリ　決勝

　2008-04-06

　ポールポジションを獲得したクビカの活躍を期待したが、そうそう思い通りには行かなかった。
クビカはスタートでマッサに抜かれ、さらに３周目にライコネンに抜かれる、以後は３位をキープするのが精一杯だった。
　ハミルトンはスタート失敗、以後上位復帰を目指すもアクシデントに会い（アロンソと接触）ポイント獲得ならず１３位。

　そのスタートの混乱の中、スパグリの２台がポジションを上げる。　琢磨は一時１４位にポジションを上げるが、その後は困難なバトルを続けジリジリとポジションを落とす。
後方にチームメイトのデビッドソンを長く従え走行していたが、２度目のピットストップで時間を取られデビッドソンに抜かれる。　結果、１６位デビッドソン、１７位琢磨。

　マグマグループと提携したスパグリは資金的には一息つけるのかと思えば、開幕戦から状況が悪くなる一方に見えるのはどういうことなんだろうか？　───と思っていたが、これはマグマグループ参加後のチーム体制が確立しておらず、現在スーパーアグリは宙ぶらりんの状態になっているらしい。　２台が完走してくれたことだけが唯一の救いだ。

　予選１６位の中嶋はスタートで遅れるが、１ストップ作戦で粘り強く走り１４位。
中嶋は去年のＦ１デビュー戦、ブラジルＧＰの時のほうが走りに期待が持てた。　あの時はいろいろなドタバタはあったものの、レース中のベストラップタイムはチームメイトのニコ・ロズベルグよりも速かったこともあり、予選慣れしてキチンとしたグリッドにつきさえすればかなりいい成績を残せるのではないかと期待したのだ。　しかし今年の３戦を見るかぎり、予選、決勝ともにちょっと見ていてつらい印象しかない。　

　中継映像を見ているとスタート直後の１コーナーで、コース上に細かな砂が舞うのが判別できる。　この砂にトラクションコントロールとエンジンブレーキコントロールの無い今年のマシンが影響を受け、中段以降の混乱が起こったと考えて大きな間違いは無いだろう。

　上位に関してはハミルトンが入らなかったことを除けば５位までは順当な結果だ。
マッサ＆ライコネンのフェラーリ１・２フィニッシュ。　そしてクビサ＆ハイドフェルドのＢＭＷ３・４フィニッシュ。　５位マクラーレンのコバライネン。
フェラーリ、マクラーレン、ＢＭＷの力関係は次回スペインＧＰ以降のヨーロッパラウンドになればはっきりするだろうか？

　それに続く、中団グループであるトヨタ、レッドブル、ウイリアムズ、ルノー、ホンダについても同じことが言える。

　中団グループでの順位入れ替わりはそれなりにおもしろかったが、トップグループの争いが無かったのがちょっと寂しい第３戦だった。

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４月５日（土）　「ポールがポール」ｂｙおぐたん

　2008-04-05

小倉「フォーミュラ１史上初のポールがポールですよね。
　　　つまりポーランド人（ＰＯＬ）がポール（ポジション）ですね。」
川井「小倉さん、狙ってましたね？　それ・・・・」
小倉「はい！　シーズン前から狙ってました。」

　第３戦バーレーンＧＰ予選、ＣＳフジ７２１の中継で、ロベルト・クビカのポールポジション獲得が決定したときの「おぐたん」こと小倉茂徳さんのセリフである。　小倉さんの声の嬉しそうなこと。

　２００６年、第１３戦ハンガリーＧＰでＦ１デビューしたときから、自分はクビカに注目していた。　───と言っても「彼の速さを見抜いていた。」なんてずうずうしいことを言うつもりは無い。
理由のひとつはジャック・ビルヌーブの代わりとしてデビューしたＢＭＷの第３ドライバーに興味があったこと。
もうひとつはなんといっても見るからにおもしろい顔だったからである。（←失礼なヤツ）
たれ目の顔はちょっとなさけない感じだが、なんとなくアラン・プロストに似ているような、似ていないような・・・・・・

　だが、Ｆ１初のポーランド人ドライバーは、その風貌とはうらはらにチームメイトのニック･ハイドフェルドよりも速い印象があった。

　今回、ＣＳ中継のトップ３インタビューや小倉さんの解説でも触れられていたが、今年クビカは６キロの減量をしてシーズン開幕を向かえている。（雑誌によると７キロ、ネット情報では９キロ！）
　実はこれにはすごい裏話がある。　冬のテストでマシンに問題を抱えていたＢＭＷは、マシンのフロントに７キロのウェイトを積むことで問題を解決した。　そして、その７キロの重量増は、クビサの体重を削ることで帳尻をつけたというのだ。　
クビカは６週間で７キロの減量を行い、開幕戦メルボルンでは体脂肪率ほぼゼロの状態になっていた。（！！）
ニック・ハイドフェルドの方はクビカに比べて体重が軽かったので、そこまでする必要はなかったらしい。　（意外にもクビカは身長１８４センチと身体が大きい。）

　ＢＭＷが冬のテストで遅かったのは三味線を弾いてたわけじゃなかったんですねぇ。
開幕戦の日記でそんなことを書いてすいませんでした、マリオ・タイセン博士。

これが今年のクビカの記録だ。

第１戦　オーストラリアＧＰ　予選２位　決勝リタイア
第２戦　マレーシアＧＰ　　　予選６位　決勝２位
第３戦　バーレーンＧＰ　　　予選１位　決勝・・・・・・？

３月１５日の日記で自分は「いや～、今年はクビカの優勝があるかもしれんな。」と書いた。　果たして今回の決勝レース結果はどうなるだろうか？

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４月３日（木）　ナイトレースと人種差別

　2008-04-03

　今年新規開催となるシンガポールＧＰ（第１５戦）は、Ｆ１史上初となるナイトレースで行われる。

　Ｆ１興行の元締めバーニー・エクレストンはいくつかのサーキットにナイトレースを打診中のようだ。　オーストラリアＧＰを開催しているメルボルンに対しては「ナイトレースを開催しないかぎり開催更新は無い」と、ある意味恫喝とも取れる発言をしている。
ナイトレースを推進するのは、オーストラリア、アジア圏でのＧＰをヨーロッパでＴＶ中継すると真夜中となってしまう為というのはご存知のとおり。

　シーズン前、２月のスペイン・バルセロナテストで、スペイン観客からルイス・ハミルトンに対する人種差別騒動があったとして、ＦＩＡからサーキットに対し厳重注意が行なわれた。　また、今年のスペインＧＰでは徹底した『人種差別撤廃運動』を展開する方針であることを、ＦＩＡは２月１３日に発表した。
ＦＩＡ会長マックス・モズレーは、２００７年の中国ＧＰでもスペイン人によるハミルトンへの人種差別行為があったとして、このような行為が続けばスペインＧＰとヨーロッパＧＰの中止すらあり得るとまで発言している。

　しかし現地にいたジャーナリスト、ルイス・バスコンセロス氏の記事を雑誌で読むと（雑誌「週間オートスポーツ」３月６日号　）、人種差別的な言動、行動に及んだ一部人間はいたものの、サーキット側の適切な対応で短時間で収拾されたとのこと。　そして、この問題を事実とかけはなれた大きさにしてしまったのは、イギリスのメディアの対応によるものだとレポートしている。　

『人種差別撤廃運動』はけっこうなことだが、ＦＩＡの対応はどうも過剰反応なのではないかという気がする。

　今年３月２７日に前ＦＩＡ会長ジャン・マリー・バレストル氏が死去した。　彼が１９８６年イタリアＧＰ後のコンストラクターズ会議中にホンダの桜井淑敏氏と論争になり、「Ｆ１にイエローはいらない」と発言したのは有名な話だ。
　ＦＩＡだってそれほどご清潔ではない・・・・・・今回のモズレー・スキャンダルを見ればよく分かる。

　───で最初に挙げた「ナイトレース推進」の話だ。
ヨーロッパ圏でのＴＶ放映時間の調整のためにナイトレースを推進する───これってヨーロッパ至上主義で、アジア、オーストラリアに対する差別なんじゃないの？　
　Ｆ１が国際イベントであることを謳うのであれば、世界各地どの国でも地元の時間で開催するべきだし、時間差があることを意識しつつＴＶ観戦してこそ国際イベントだと思うのだ。
　日本のＦ１ファンは、眠い目をこすりつつ深夜のＴＶ中継を観戦し、翌日寝不足で会社や学校に行っているんだぞ！　なあみんな。

　わかってるかＦＩＡ！？

　Ｆ１興行を受け持ちナイトレースを推進する、バーニー･エクレストンはＦＯＭ会長だが、そのナイトレースを承認している時点でＦＩＡも同じこと。　もともとバーニーとモズレーはマーチ時代からのつきあいで、同じ穴のむじなだというのは周知の事実。

　ネットを見ていると、ファンの間に「日本にもナイトレース開催要求が来るのではないか？」という声が流れている。　鈴鹿でも１０月ともなれば夜はけっこう寒いときがある。
去年の日本ＧＰを考えれば富士のナイトレースはマジで観客に死者が出そうな気がする。

　日本でのナイトレースだけはかんべんして欲しいものだ。

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４月２７日（日） スペインＧＰ 決勝

４月２６日（土） スーパーアグリなんとか参戦 （Ｒｄ．４ スペインＧＰ 予選）

４月１２日（土） クローバーフィールド ＠ 怪獣映画

４月６日（日） Ｒｄ．３ バーレーン・グランプリ 決勝

４月５日（土） 「 ポールがポール 」 ｂｙ おぐたん

４月３日（木） ナイトレースと人種差別

４月２７日（日）　スペインＧＰ　決勝

４月２６日（土）　スーパーアグリなんとか参戦　（Ｒｄ．４　スペインＧＰ　予選）

４月１２日（土）　クローバーフィールド　＠　怪獣映画

４月６日（日）　Ｒｄ．３　バーレーン・グランプリ　決勝

４月５日（土）　「ポールがポール」ｂｙおぐたん

４月３日（木）　ナイトレースと人種差別