Spin Off !!：役に立たないＦ１日記　 F1GP 2009

１１月１８日（水）　無神経な文章

　2009-11-18

　自動車雑誌「モーターマガジン」には巻頭に「リザルト御免Ｆ１グランプリ雑感」という連載コラムがある。　書いているのはＦ１ジャーナリスト赤井邦彦氏。
現在本屋の店頭に並んでいる「モーターマガジン１２月号（No.653）」に掲載されている「リザルト御免Ｆ１グランプリ雑感」のサブタイトルは「大器の片鱗」だ。　このタイトルからＦ１ファンならば「ああ、小林可夢偉のことを書いているんだな── 」というのはすぐに察しがつくと思う。　その通り、小林可夢偉のことを「大器の片鱗」として評価する文章を展開させている。
　───それはいい。　いいのだが、そこに至るまでの文章───赤井氏は小林可夢偉を評価する前フリとして、中嶋悟氏に始まる日本人レギュラードライバーの２０年以上に渡る挑戦について書いている───この部分が、おそろしく無神経なように自分には思えたのだ。　

　このブログはできるだけＦ１に関するバカネタを書きたいと思ってはじめたブログなので、誰かを批判するような文章を書きたくはないのだが、ちょっとＦ１ファンとして見過ごせない文章だったので書いておくことにした。

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１１月１４日（土）　その名はスーパーアグリＳＡ０９

　2009-11-14

　２００９年のＦ１ＧＰは第１６戦ブラジルＧＰでドライバー、コンストラクター共にチャンピオンが決定した。　ドライバーズタイトルはジェンソン・バトン、コンストラクターズタイトルはブラウンＧＰ。　
シーズン前、ホンダの撤退により参戦さえ危ぶまれたチームは、ブラウンＧＰとして開幕戦のメルボルン・アルバータパークサーキットにＢＧＰ００１を持ち込んだ。　そしてＢＧＰ００１はジェンソン・バトンの手により予選でポールポジションを、レースではポールトゥウィンを勝ち取り奇跡のデビューを飾った。　
その後のＢＧＰ００１の活躍についてはいまさら語る必要も無いほどだ。　開幕７戦中６戦において優勝したバトンは中盤以降失速するものの手堅くポイントを重ね、その結果がブラジルＧＰにおけるタイトル決定となった。

　２００９年のチャンピオンマシンはブラウンＢＧＰ００１。　
───そして我々日本人Ｆ１ファンは、このＢＧＰ００１がホンダＲＡ１０９になるべきマシンだったと知っているだけにホンダの早すぎた撤退発表を惜しんだ。
　だが、ＢＧＰ００１の成立はそれほど単純な経緯をたどったものではなかったらしい。　
今年の「週刊オートスポーツ　No.1206　5/28号」に掲載された今宮雅子さんの記事「早さのゆえんは、栃木にあり。」に、ＢＧＰ００１の開発経緯が説明されていた。

　　　　　２００９年チャンピオンマシンＢＧＰ００１───そのルーツは果たして？

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１１月１０日（火）　フジテレビ「Ｆ１グランプリの歴史」

　2009-11-10

　ＣＳのフジテレビＮＥＸＴで「Ｆ１グランプリの歴史」という番組が始まった。　
フジテレビＣＳではこれまでＦ１シーズンオフ企画として「Ｆ１レジェンド」として過去のレースを放送してきた。　今までに１９８１年から１９８８年までを放送している。今年は「Ｆ１グランプリの歴史」として１９８１年以前のＦ１シリーズを放送する。

　内容は１９７０年から１９８０年まで、１年分を５０分程度にまとめたＦ１総集編映像が全１１回。　１１月７日に放送したのは１９７０年の総集編で、この年のワールドチャンピオンはヨッヘン・リント。　
放送は１回だけでなく2週間のあいだ何度もリピート放送するようなので、時間を調べてビデオ録画などで見てみてください。

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１１月７日（土）　トヨタＦ１撤退　その２

　2009-11-07

　１１月４日の日記はいくら偏見と憶測と言っても、ちょっとみっともなかった───と考え、加筆訂正するか、削除しようと思って一時的に公開を止めていた。

　実はあの文章を書いた時点では撤退記者会見の映像を見ておらず、その後ＴＶのニュースで記者会見時の山科氏の号泣を見た。　
そこで「もしかして山科氏とＴＭＧを蚊帳の外にして、トヨタ本社が一方的に撤退を決定した可能性もあるのかな？」と思ったからだ。

　しかし、その後いくつかのニュースやら情報を見ると、どうも自分の憶測は当たらずといえど遠からずだったかもしれない───

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１１月４日（水）　トヨタＦ１撤退

　2009-11-04

　「───どうにもやりきれない話題が続いたＦ１界ではあったが、鈴鹿の日本ＧＰ再開と小林可夢偉の力走で一年の幕が降りたことを日本人Ｆ１ファンとして喜びたい。」────と日記に書いた１１月２日当日、ブリヂストンのＦ１撤退発表があった。　しかしこれは２０１０年一杯は活動を続けるという発表でもあり、ブリヂストンは余裕を持った撤退発表をもってＦ１活動に対する区切りをつけたと自分は受け止めた。　
近年の厳しい経済状況の中でブリヂストンはよくＦ１を支えてきてくれたと思う。

　しかし、今日発表のあったトヨタのＦ１撤退発表に関しては納得がいかん！　
撤退の是非を言っているのではない。　撤退にいたるまでの状況がどうにも怪しく見えてしまうのだ。

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１１月１０日（火） フジテレビ「 Ｆ１グランプリの歴史 」

１１月７日（土） トヨタＦ１撤退 その２

１１月４日（水） トヨタＦ１撤退

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