７月４日（土） 対決 マイケル･デラニー ｖｓ ルイス･ハミルトン
2009-07-04
マイケル･デラニーと言って誰なのかすぐに分かる人は、よっぽどの映画好きでもめったにいないと思います。 しかし、映画「 栄光のル･マン 」でスティーブ･マックイーンが演じた主役レーサーと言えば、分からない人の方が少ないのではないでしょうか？
そのマイケル･デラニーが２００８年ワールドチャンピオンのルイス･ハミルトンと対決する映像がこちら。 マイケル･デラニーはポルシェ９１７Ｋ、ルイス･ハミルトンはチャンピオンマシンのマクラーレンＭＰ４/２２。
対決するサーキットはもちろんル･マン、サルトサーキットです。
タイトルは『 Ｔｈｅ Ｄｕｅｌ 』（ 対決 ）。 見ればお分かりのように、腕時計メーカーＴＡＧホイヤー社のＣＭ映像です。 ＣＧを駆使した映像技術はこういう映像をごく普通に作り出してしまうんですね。 最近の映画のＣＧ映像を見ていると、驚くよりあきれてしまいます。
しかし、このＣＭ映像にはファンとしては非常に惜しい修正が入ってしまっています────
７月５日加筆修正 ：
７月４日に文章をＵＰしましたが、間違いを書いてしまっていたので７月５日に大幅加筆修正しました。 申し訳ありません。）
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７月１日（水） 人は同じ過ちを繰り返す・・・・・ （富士スピードウェイＦ１撤退？）
2009-07-01
富士スピードウェイの日本ＧＰ開催から撤退するとの報道があったのは５月２８日のこと。 フジテレビがＦＮＮで報道したから「これは本気だな。」と納得しかけたのだが、ＦＳＷからは予定通り２０１０年には開催する方向で検討中という発表があり、肩すかしを食らった。
しかし今回はなんとＮＨＫが報道したらしい。 ネットでもＦ１サイトだけでなく、一般のニュースサイトでごく普通に伝えられていて、ほぼ本決まりといった状況だ。 これが本当なら富士スピードウェイにおけるＦ１開催は１９７６、７７年に続き、またも２年で幕を下ろすことになる。
今回の撤退理由はＦ１開催による赤字だそうだ。 もっとも１９７６、７７年のＦ１開催中止は観客を巻き込んだ死亡事故が原因ということになっているが、興行的にも赤字だったらしく、事故が起こらなくともその後の開催は無理だったという話も聞いている。
また、１年目は大雨に見舞われているところも同じ。 まったく「歴史は繰り返す」とはよく言ったものだ。 しかし、逆に言えば富士スピードウェイの天候不順は３０年前から分かっていたことであり、同じ過ちを繰り返すにとどまらず、とんでもないシャトルバス渋滞を引き起こした２００７年の方がよっぽど罪が重い。
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６月２６日（金） Ｆ１分裂回避・・・・・できたのか？
2009-06-26
ＦＯＴＡがＦ１から分裂して新シリーズを立ち上げると発表したのが６月１９日（金）のことだった。その発表が行なわれるしばらく前からＦＯＴＡの会合やら、ＦＩＡとの交渉やらで前面に立っていたのはＦＯＴＡ副会長を務めるトヨタのジョン･ハウエットだった。 しかし、本来こういった場所に登場すべきなのは、ＦＯＴＡの会長を務めフィアット会長でもあるルカ･ディ･モンテゼモロはずだった。
だから「ＦＩＡとＦＯＴＡがこれだけ緊張した状態にあるときモンテゼモロはいったいなにやってるんだ？」と思っていた。
すでにモンテゼモロはＦ１からの撤退を決定しているので、あとの交渉はハウエットに任せている────との見解もあったが、自分は「フェラーリはまたＦＯＴＡを裏切って、自分だけＦＩＡと密約でも結ぶ気じゃないのか？」という疑いを捨てきれなかった。
しかし今回ばかりはフェラーリも本気だったようだ。
６月２４日(水)、ＦＩＡの世界モータースポーツ評議会はパリで会議を開き、差し迫っていたF1の分裂危機を回避、２０１０年は現行のＦ１規約のもと行われることを確認した。
さらに今年１０月の会長任期満了に際し、マックス・モズレー現会長が立候補しないことを発表した。
後任には元フェラーリ・チーム監督であるジャン・トッド氏の名前が上がっている─── ＦＯＴＡ会長ルカ･ディ･モンテゼモロは、離脱シリーズの脅威を回避するできたことに関しマックス・モズレーの貢献を称えた。
Ｆ１分裂の危機は１週間とたたない内に解決した。 どーなってんだよ・・・・・・orz
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６月２０日（土） Ｆ１分裂！？
2009-06-20
ＦＯＴＡとＦＩＡの対立について日記のネタとして扱うつもりはあったのだが、取り上げるきっかけがなく今までスルーする結果となっていた。 しかし昨日この問題について大きな動きがあった。Ｆ１ワールドチャンピオンシップに参戦するチームが結成した組織、ＦＯＴＡはＦ１ワールドチャンピオンシップから離脱し新シリーズを立ち上げる予定であると、６月１９日発表した。
現時点でＦ１離脱を表明しているのはフェラーリ、マクラーレン、ルノー、ＢＭＷ、トヨタ、ブラウン、レッドブル、トロ･ロッソの８チーム。
これに対しＦＩＡは２０１０年のＦ１ワールドチャンピオンシップの無条件参戦の期日は同日（６月１９日）夕刻に終了すると声明をだした。
そしてＦＩＡは、２０１０年Ｆ１ワールドチャンピオンシップ参戦リストを６月２０日（つまり今日）に発表することになっていた。 だが、つい先ほどＣＳフジのイギリスＧＰプラクティス中継の解説によると、この発表予定は延期されたそうだ。
現在、おそらくバーニー･エクレストンがＦＩＡとＦＯＴＡの仲介役として、うまい解決策を模索していると思われるが、各チームはレースに集中するだろうからイギリスＧＰ中の解決は無いだろう。
それにしてもなぜこの問題はここまでこじれてしまったのだろうか・・・・・・？
６月１８日（木） 「 ターミーネーター４ 」
2009-06-18
６月１４日にターミネーター４を観てきました。 すこし遅れたけど感想をまとめてみます。ジェームズ･キャメロン監督が低予算ながらおもしろすぎるＳＦ映画 、ターミネーターを作ったのが１９８４年。 その後１９９１年にはさらに素晴らしいターミネーター２を製作し、ターミネーターは完結したはずだった。
────が！ 柳の下に３匹目でも４匹目でも狙うハリウッドは、ターミネーター３に続きターミネーター４を製作した。 すでに５作目、６作目の製作も決定しているらしい。
ターミネーターとエイリアン２をロードショー公開時に観てジェームズ･キャメロン熱烈支持者になった２連星は「 ジェームズ･キャメロンが監督をする気がないんだったら、誰がやったってダメだろう。 」とターミネーター３公開前から思っていたわけですが、その予想は大当たりでターミネーター３のダメさかげんは筆舌に尽くしがたいものがありました。 興行的には大ヒットしたようですが・・・・・
ターミネーター３でがっかりしても、ターミネーター４ができたとなれば映画館に足を運んでしまうところがダメなＳＦ映画好きの２連星です。
そのターミネーター４ですが、いろいろ突っこみどころはあれど単独の映画としてはそれなりに楽しめました。 でもＳＦオタとしてはやっぱりおかしなところが気になって仕方がないんですよ。
以下、ネタバレがあるのでターミネーター４を観ていない方はご注意。
